2014年武汉全市报废、拆解首次超过1万辆汽车，预计2018年超过4万辆，武汉开始进入汽车报废高峰期。
“去年淘汰的1万辆汽车，主要为黄标车。”武汉市商务局市场处负责人在今天出版的长江日报上透露。近两年，为提高空气质量，武汉大力推动淘汰黄标车。2014-2015两年时间，武汉市计划淘汰包括摩托车在内的11万台黄标车。今年，武汉市预计还将报废近2万台黄标汽车。
全国趋势同样如此。2014年我国汽车保有量已超过1.54亿辆，2015年开始进入汽车报废高峰期。专家认为，中国汽车拆解业市场规模很有可能在10年内达到4500亿元。
桑德环境为湖北属地环保类上市公司，在湖北咸宁拥有汽车报废处理业务。上市公司格林美在武汉亦有汽车报废处理基地。
微信二维码